五指山市烟囱电梯庄河市烟筒升降机脱硫
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五指山市烟囱电梯-庄河市烟筒升降机发电厂烟囱电梯生产厂家——热电厂烟囱升降机制造厂商——化工厂脱硫塔升降梯安装施工——钢铁厂脱硫塔电梯施工单位——水泥厂烟筒电梯销售商供应商——焦化厂烟筒升降机制造厂商——烟气排放连续在线检测CEMS专用电梯——：13项专利、专项技术措施工作原理，生态环境、质量监督、应急安监综合评审优等产品。
第一道防线钢丝绳
海南省、海口市、三亚市、三沙市、儋州市、五指山市、文昌市、琼海市、万宁市、东方市、
电梯运行依靠钢丝绳牵引，理论上一根钢丝绳就能承受电梯和乘客运行时的重量。为了确保安全，普通电梯都会配备4根以上的钢丝绳，8根钢丝绳也不罕见，以钢丝绳的强度，即便断裂一两根，剩下的钢丝绳仍会牢牢拉住电梯。
辽宁省、沈阳市、新民市、大连市、瓦房店市、普兰店市、庄河市、鞍山市、海城市、抚顺市、本溪市、丹东市、东港市、凤城市、锦州市、凌海市、北镇市、营口市、盖州市、大石桥市、阜新市、辽阳市、灯塔市、盘锦市、铁岭市、调兵山市、开原市、朝阳市、北票市、凌源市、葫芦岛市、兴城市、
重要的安全控制系统限速器、安全钳
限速器是电梯的超速探测装置，当电梯因下坠等原因导致超速运行，限速器将通过电气开关切断电梯的安全回路，进而切断电梯的系统电源，使电梯迅速停止运行。如果电梯由于重力或惯性仍继续运行，将触发类似于汽车刹车装置的安全钳，它能将轿厢牢牢夹持在导轨上，从而把电梯稳稳当当地停在正在运行的位置附近。
桥涵施工环保与水保措施
桥涵基坑弃土、钻孔桩弃碴弃于不影响行洪的弃碴荒地，按要求合理堆放，并增设弃碴挡墙，对弃碴进行防护处理，以减少占用耕地和对行洪的影响，避免造成污染和水土流失。基坑要及时回填，并平整桥墩周围，达到与原地貌基本一致。
对跨河、跨沟的桥梁，围堰等施工完后要及时清除，施工中做到不堵塞河道，确保河道在雨季能行洪，并做到行洪时不对下游造成威胁。
涵洞排水上对沟、下对渠，不能造成积水，也不能直冲农田。
桥墩位于边坡上的要加固防护边坡，保持边坡稳定。
钻孔桩施工时设置泥浆池、沉淀池，防止泥浆外漏。
工程完成后，要恢复植被或绿化。
施工弃碴的处理
隧道弃碴除部分用作路基及站场填料，满足建材要求选作建材外，其余尽量弃于荒山坡地，并设置必要的挡护工程。严禁向江河及桥涵上游弃碴，以避免堵塞河道。
施工中产生的废碴、废液应按有关环保要求进行处理，不得随意弃置、排放。
施工期间保证弃碴无外溢，运输途中不遗洒，弃碴完成后平整场坪和碴顶并播撒草籽进行绿化，防止形成新的水土流失源。
洞内作业环境保护
隧洞内施工要采取跟踪监测烟尘浓度及通风效果，开挖面爆破后及时通风保持洞内施工环境达到国家规定标准。
洞内无轨运输时，机械车辆加消烟器，减少对洞内的烟尘污染。采用风枪钻孔作业，对风枪排气孔加设消音罩，降低作业噪音。
隧道施工中，坑道内粉尘、气体浓度或含量等应按下列标准进行控制：
氧气含量：按体积计，不得低于20％。
粉尘浓度：每立方米空气中含有10％以上游离二氧化硅的粉尘≤2mg；每立方米空气中含有10％以下游离二氧化硅的粉尘≤6mg；二氧化硅含量在10％以下，不含有毒物质的矿物质和动物性的粉尘≤10mg。
有害气体含量：一氧化碳浓度不大于30mg/m3；二氧化碳浓度按体积计，不得超过0.5％；氮氧化物换算成NO2浓度为5mg/m3以下，H2S浓度小于6PPM。
隧道内气温不得超过28℃。
洞顶水、地下水环境保护
为确保水环境不被破坏，采用超前预测方法，确定出水点位置、储量和压力后，针对性地编制治水防水方案，采用帷幕注浆法，将水封在开挖洞体外侧，尽量维护既有的水环境。
对地下水较大，而地表居民较多的隧道，隧道内防排水采用“以防为主，堵排结合”的原则，尽量减少地下水流失对地表环境造成的不良影响。
岩溶水的处理
洞身开挖揭示有水溶洞后，及时向监理和设计院报告，并拿出处理方案，用洞内涵洞，过水桥或引流等方法，不改变水的流向，不随意封堵岩溶水，尽量维系岩溶暗河既有通道。
文物保护措施和方案
开工前组织员工认真学习文物保护法，教育全员树立保护文物、爱护文物的主人翁意识。
施工中一旦发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，应采取有效防护措施，并派专人看管，同时报甲方及当地文物部门进行妥善处理。
教育职工不私自占有文物，一经发现私自占有文物的单位和个人，除给予行政处分外，还要交当地有关部门追究刑事责任。
积极配合文物部门工作，并提供力所能及的帮助，为保护文物和发掘文物作贡献。
劳动卫生保障目标
岗前职业健康安全培训到位率%，防护措施到位率%。
确保不发生食物中毒，不发生传染病，不发生重大疫情，职工因工职业病发生率为零。
管理机构
由项目经理任组长，由项目副经理和综合办公室主任任副组长，各队安排一名专职劳动卫生检查员，工班长兼劳动卫生兼职检查员。劳动卫生保障组织机构见图10.3.2-01。
劳动卫生管事内容
根据本标段工程情况，劳动卫生保障工作主要从施工安全和职工职业健康两方面开展，全面贯彻安全生产方针政策，落实国家的劳动卫生方面的法律和标准，加强安全生产管理，改善职工劳动条件和工作环境，为施工创造一个良好的作业氛围。
综合办公室主要负责防病治病方面工作，项目部设医务室，隧道洞口设救护室，并配备必要的医务人员、医疗器械和药品。
同时医院取得联系，达成共同防疫和医疗救助协议，确保不发生重大疫情和重症病人得到及时救护。
体格检查
对施工人员，包括劳务人员进行工前、工中、工后的定期检查，实行准入制度，对高处和隧洞内特殊部位的作业人员进行体格检查，对不适应特殊作业的不安排在特殊岗位上。施工过程中定期体检，及时发现职业病发生情况和施工区域内是否有疫情传播，从而及时采取措施，保证职工身体健康。
健康教育
对上场人员普遍进行健康教育，让他们了解隧道施工职业病防治知识，掌握可能流行的疾病和疫情预防措施，增强全员防病意识。
卫生学勘察
收集辖区内的气象、水文资料，对施工区域及周边地区进行流行病和疫情调查，对水源、水质进行分析，对副食品供应市场进行调查，准确掌握卫生状况，并采取必要的应对措施，为施工队伍人员健康提供保证。
劳动强度及作息时间
执行国家现行的《劳动保护法》，在确保标书承诺的工期前提下，按劳动保护法规定的作业时间安排工作量和劳动力。隧道施工以机械化为主，减轻工人劳动强度。被安排钻爆作业，处理突泥、涌水等突发事件等高强度作业的，则统一调休；施工人员遵守作息制度，保证睡眠时间，恢复体力，做到劳逸结合。
监测职业病危害因素
本标段主要是隧道施工的粉尘、爆破引起的有害气体、混凝土添加剂等因素对人体产生影响，引发职业病。主要监测对象是针对上述几种因素，测量其浓度是否符合安全标准，如果超标，必须采取相应措施予以处理。主要措施如下：
进行技术革新，改革生产工艺如以无毒或低毒的物质代替有毒或剧毒的物质，以低噪声设备代替高噪声设备等。生产过程实现机械化、自动化，从而减少工人与有害因素接触的机会。
采取通风法、排毒、降噪、隔离等技术性措施来降低或消除生产性有害因素。
加强生产设备的管理，防止毒物的跑、冒、滴、漏污染环境。
制订和严格遵守安全操作规程，防止发生意外事故。
加强个人防护，养成良好的卫生习惯，防止有害物质侵人体内。对接触生产性有害作业的工人，进行就岗前体格检查和定期体格检查，及早发现禁忌症及职业病患者，及早进行处理。
合理安排轮休，注意营养，增强机体对有害物质的抵抗能力。
根据国家制定的一系列卫生标准，定期检测作业环境中生产性有害因素的浓度或强度，及时发现问题，及时解决。
最后一道防线缓冲器
即便用光了所有运气，每道安全保护装置都失效了，轿厢底坑还装有缓冲器，能够减缓电梯下坠的冲击力，避免乘梯人受到直接撞击。
施工准备
爆破施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查。修建生活和工程用房，以及通讯、电力、供水设施时，其位置应考虑爆破作业过程的安全距离。向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况及可能造成的影响，并征询相关部门的意见，确保施工顺利进行。
爆破设计
根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按施工工期要求和人员、设备、材料等的准备情况，由地形的开挖标高，以及钻眼和挖装机械的情况确定梯段分层厚度、钻孔直径和钻孔倾斜角；
由岩石性质、临空面等情况，确定爆破参数、起爆顺序和网路设计，编制实施性的施工方案，报现场监理工程师、业主以及公安部门批准，并及时提出开工报告。
爆破复查
详细调查与复查各石方爆破段空中、地面、地下构筑物类型、结构、完好程度及其距开挖界距离。重要地段施工前，实测与地质、地形有关的爆破震动参数。施工中发现问题时及时处理并提出修改意见。
施工工艺过程
施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员爆区放样→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果
（包括飞石、强地震波对影响区内外构成的损伤和损失）→装、运石方与整修边坡→落底至设计高度。
开凿台阶作业面先清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破形成台阶作业面。
布孔根据设计要求放出开挖轮廓线，各炮孔孔位，予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向和大小。此时，可同时施工防护用的直立式排架或靠壁式排架。
钻孔钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，应及时处理，进行补孔，严禁少打眼，多装药。孔口周围的碎石、杂物清理干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状，钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。
装药应严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药，不得欠装、超装，而影响爆破效果，并按设计装起爆装置。预裂炮眼为空气柱间隔装药，主炮眼用散装炸药集中装在底部。
炮孔堵塞预裂炮孔堵塞长度一般为口部1m左右，堵塞材料先采用草团堵住药串上部位置，然后用钻孔的石屑粉堵塞，主炮眼用土堵塞。
爆破网路敷设网路敷设前应检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路。网路敷设严格遵守〈〈爆破安全规程〉〉中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆，起爆点设在安全地带。
安全警戒从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。
起爆在网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下，在规定时间，指挥员即可命令起爆。起爆采用非电起爆。
安全检查爆破完成，在间隔规定时间后，经安全检查无误，即可拆除防护。
总结分析爆破后应对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标量是否合理，进一步确认已暴露岩石结构、形状、地质构造，判断岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量作好爆破记录，聘请有经验的爆破专家进行分析、总结，对下一循环爆破作业进行优化设计。
装运作业
本合同段石方装、运充分利用机械施工，并提高机械化施工程度。开挖后适合做填料的石方，运距小于50m时，选用装载机、推土机直接运输，运距大于50m时，采用挖掘机装石，自卸汽车运输至指定地点。
控制爆破要求
严格控制爆破飞石范围、空气冲击波强度、地震波效应，确保既有线、周围建筑物、人、畜、高压输电线的安全。
维护边坡稳定，减少爆破对边坡的破坏以及诱发滑坡的可能性。
控制爆破块度，尽量减少二次破碎工作量，提高装运效率。
控制爆破噪音和次数，以减轻当地居民对爆破的恐惧和惊慌，减少辅助工时，提高施工速度。
特殊地段爆破防护措施
对于靠近住宅、公路及其他建筑较近的路堑爆破开挖，应采取防护措施，设立排架，防止飞石撞击或落到建筑物上。
钢管排架防护及爆破岩体的覆盖：钢管排架主要器材是?50的无缝钢管、竹排和钢丝绳等。搭建方式见下图。
安全距离设定：
根据该三处路堑周边的地形地物，爆破飞石距离设定为5m，每孔装药量根据这一原则结合设计路堑断面做好相应的调整。
刷坡整形
挖方边坡从开挖面往下分级刷坡。下挖2m～3m，对新开挖边坡进行刷坡。对于软质岩石边坡用风镐人工刷坡，对于坚石和次坚石，用手持风枪钻孔，实施光面爆破清刷边坡，同时清除危石、松石。刷坡后的路堑边坡坡度、变坡点、平台位置、宽度允许偏差，符合规范及设计要求。
侧沟施工
石质路堑侧沟施工在路基开挖刷坡完成后进行，用风枪钻孔实施密眼浅孔沟槽松动爆破，严格控制装药量，防止爆坏路基面及边坡。超挖的坡面及沟底在开挖完成后用浆砌片石嵌补。
基底面处理
石方路堑开挖接近基底面时，对每个钻孔标高进行抄平测量，根据孔口高程及路肩设计高程确定钻孔深度。机械排碴后，人工清基，用风镐修整不平部分和松动岩块。超挖部分修整用块度小于15cm小片碎石找平，使基面达到设计及规范要求，对岩溶路堑路基面，按设计要求进行处理；自检合格后，请监理工程师检验签证。
在容易发生山体滑动的不良地质地段，做到挡护紧跟开挖，尽量缩短开挖面的暴露时间，使开挖面在未滑溜之前被护住，路堑成型后立即做堑内排水设施，保证开挖段内不存水，新做挡护工程基础免受水的浸泡。
膨胀土路基施工
膨胀土路堤主要存在于ⅡDK+～+、ⅡDK+～+.99、ⅡDK+～+、ⅡDK+～+、ⅡDK+.26～+.26。
基底处理
因为膨胀土遇水膨胀变软，所以地基处理除按一般路堤地基处理方法进行处理外，还应特别注意路基范围内的防排水设施，确保基底干燥。
基床以下路堤填筑
膨胀土地段路堤填筑按前述“四区段、八流程”方法施工。设有浆砌片石拱形骨架护坡的路堤段，则须按设计要求进行施工。
路堤填料按设计要求采用路拌改良土，掺加5%石灰。其压实系数及地基系数符合设计及规范要求。
基床的施工
按设计要求，膨胀土路堤，基床底层均采用场拌改良土，其压实指标见表3.1.-03。
当然，电梯的安全保护装置可不止这些，作为一种成熟完善的运输设备，它有多种保护装置来保护乘客。可以说，电梯只要正确安装使用，定期维护保养，发生事故的概率是非常低的。
桩板墙施工
（1）桩身施工
桩身施工跟普通的抗滑桩一样，先挖土石方，再灌注砼锁口和护壁。桩身开挖至设计标高绑孔桩身钢筋，然后连续灌注桩身砼至设计桩顶标高。
（2）安装挡土板
把挡土板安装范围内的地表层浮碴、松散物清除干净并夯实，达到一定的地基承载力（KPa以上），然后用M7.5浆砌片石找平凹凸处，桩身砼强度达到75%以上，方可安装挡土板。
（3）挡土板的背后回填
挡土板的背后回填压实，随挡土板逐块安装循环进行，填料及填筑方法均需符合路基要求。
（4）施工注意事项；
1）为了保证基坑开挖和施工安全，防止施工过程中滑坡发展，桩的施工间隔进行。
2）桩孔开挖时如遇岩层较为破碎，开挖时孔口应及时锁口，为防止坑壁坍塌危及施工，应采用（喷射）混凝土护壁。
施工进度安排
计划开工时间为4年12月26日，完工时间为7年3月25日，计划工期为27个月，比合同工期提前3天。
路基工程施工顺序
先施工隧道进出口段路基，为隧道施工创造条件，然后分两组作业平行施工。
桥梁工程施工顺序
老屋大桥左右线同时施工。
涵洞及通道工程施工顺序
先施工隧道进出口涵洞，然后其它涵洞及通道随路基施工顺序安排先行施工，涵洞、通道按2～3个一组平行流水施工。
隧道工程施工顺序
安排两个施工队分别负责三座隧道的施工，左右线隧道平行施工。其中隧道一队负责施工袁家垭隧道，隧道二队负责施工曾家垭隧道和青蝴山隧道。
防护及排水工程施工顺序
与对应的路基施工顺序相适应，平行流水施工。
保证工期组织措施
（1）做好超前准备工作
提前进行重要物资、材料、配件的采购工作，组织控制测量和现场的“四通一平”工作。
（2）科学组织，优化资源配置
合理配置机械设备，充分发挥机械效能；人员配备充足，物资、设备按时到位。
（3）适时掀起施工高潮，加快施工进度
解决好雨季、冬季施工问题，合理安排施工。开展劳动竞赛活动，通过思想教育以及奖惩措施等手段，振奋职工精神，适时掀起施工高潮，加快施工进度。
（4）与其它施工单位的协调措施
1）加强与业主及监理工程师的联系，服从大局，服从统一协调和指挥。
2）加强与相邻施工单位的协作，协调好交接口的施工，共同利用好施工场地、临时道路等公用设施。统一布置各种监测网。
3）与相邻施工单位团结协作，共同进行中线贯通测量，水准点闭合测量。
11.1.2保证工期技术措施
（1）实行工期目标管理，对工程进度实行动态管理。
制定工程进度目标，分解到班组和个人。根据工程进度目标对工程进行动态管理，随时调整施工计划，保证实现工期目标。
（2）对工程施工进度进行监控
在施工过程中对施工进度采用投资指标监控法、形象进度监控法、单位工程进度指标监控法、关键线路监控法等进行监控，分析施工进度找出原因，采取相应的对策，确保工程进度指标的实现。
（3）加强调度指挥
建立生产信息反馈系统、分析处理系统、调度交接班制，掌握各生产环节和作业面的动态，及时协调指挥。
（4）加强后勤保证
做好物资、配件供应周期计划和采购运输方案，及时供应。配足常用维修机具和熟练修理工人，对故障机械及时修理，确保施工机械完好。
（5）抓住重要工序，优化施工技术方案
对影响和控制工期的关键工序、重点、难点工程，优化施工技术方案，及时做好信息反馈，正确指导施工。
（6）实行经济承包责任制
全面落实经济承包责任制，把职工的经济收入同施工生产直接挂钩，充分调动职工的劳动积极性。
（7）加强施工管理
抓好安全、质量工作，杜绝返工浪费现象，做到工序交接验收一次通过，确保按期和提前完工。
（8）积极推广使用先进施工经验和先进技术，提高劳动生产率。
另外，电梯使用管理非常严格，电梯和跳楼机等设备一样，都属于特种设备，需实行严格监管。生产、安装门槛都很高，都需要取得国家颁发的许可证；检验合格后才能出厂，安装时要全程监督检验，投入使用要办理特种设备登记；电梯至少每15天就要由专业公司进行维保，每年要进行一次定期检验；使用超过15年的电梯还要进行安全评估。
排水施工
本合同段路基排水有边沟、排水沟、急流槽等类型。采用机械拌合砂浆，挤浆法施工。
施工程序和施工安排：各段排水系统中的排水沟、护脚有条件时尽可能先于该段路基土石方施工；边沟、天沟在路堑开挖完成后及时安排施工。
抗滑桩施工
抗滑桩采用人工挖孔，石方采用浅孔松动爆破，护壁采用就地灌注混凝土。钢筋在场外加工绑扎，汽车吊起吊安装，现场焊接，采用泵送混凝土集中灌注。
具体施工方法及技术要求如下：
（1）准备工作
1）放样，开挖前应先核对滑面情况，当实际情况与设计出入较大时，应通过变更设计处理。
2）整平孔口地面。做好桩区地表截、排水及防渗工作。在雨季施工时，孔口应搭雨棚。孔口地面下2.0m内应先做好加强衬砌。孔口地面上加筑适当高度的围埂。
3）备好各项工序所需的机具器材和桩孔内排水、通风、照明设备。
4）设置好对滑坡变形、移动的观测设施。
5）做好作业人员的安全防护技术措施。
（2）开挖
1）应分节开挖，每节高度宜为1.0~2.0m，逐节开挖逐节支护。围岩较松软、破碎或有水时，分节应适当缩短。分节处应错开土石层变化和滑床面处。
2）孔下工作人员不宜超过2人，必须戴安全帽。随时测量孔下空气污染物浓度，浓度超标时，或孔深2.5m以上者应增设通风设施。
3）孔下照明必须采用安全电压。
4）孔内爆破应采用松动爆破，不得放大炮。
（3）支护
1）护壁支护，用就地灌注混凝土。灌注前应清除岩壁上的松动石块、浮土。
2）护壁厚度应符合设计规定，如设计未规定可采用～mm，最小不得低于mm。
3）在滑动面处的护壁应加强。在承受推力较大的护壁和孔口加强衬砌的混凝土中应加钢筋。
4）护壁混凝土模板的支架可于灌注24h后拆除，开挖应在上一节护壁混凝土终凝以后进行。在围岩松软破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑坡方向用临时横撑加强支护，并注意观察其受力情况及时进行加固。当发现横撑受力变形、破损而失效时，孔下施工人员必须立即撤离。
（4）灌注桩身混凝土
1）灌注前，应检查桩孔断面尺寸，凿毛护壁，做好安置钢筋的放样。
2）钢筋宜预制成笼，可在桩孔内搭接，搭接不得设在土石分界和滑动面处，钢筋笼制作、搭接要按有关规定办理。
3）灌注混凝土必须连续作业。如因故中断灌注，其接缝面应作特殊处理，严禁施工缝处在滑动面上。
4）在施工中有滑动迹象时，应加速施工进度，可采用速凝和早强混凝土。
5）桩组上或桩间支挡结构以及与桩相邻的挡土、排水、防渗等设施，均应与抗滑桩正确连接，配套完成。