一氧化碳中毒的危害
汽车运行时，发动机转速在每分钟-转时，所排出的废气中是不会有过量的一氧化碳的；但是，当发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，往往会产生含大量一氧化碳的废气；在运行中，油门过大，转速超过每分钟转时，油与空气之比超过了正常的1:12.5，油多空气少，也会出现含一氧化碳极浓的废气。为防止一氧化碳中毒，车主应注意检查排气系统是否有漏气处。
使用汽车空调必须是在发动机工作状态，在此状态下汽车会持续产生尾气，而尾气中的一氧化碳聚集，在密闭空间内必然会通过空调系统进风口吸入车内，造成一氧化碳浓度过高。成人在一氧化碳浓度达到百分之四十的环境中呼吸，超过20分钟便可能死亡。
如果汽车停驶时，仍开放空调，发动机排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，乘员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。所以车在停驶时，不要过久地开放空调机；即使是在行驶中，也应经常打开车窗换气。因为密闭的空间会聚集超标的一氧化碳。
一氧化碳中毒后遗症
病人最初感觉为头痛、头昏、恶心、呕吐、软弱无力，当他意识到中毒时，常挣扎下床开门、开窗，但一般仅有少数人能打开门，大部分病人迅速发生抽痉、昏迷，两颊、前胸皮肤及口唇呈樱桃红色，如救治不及时，可很快呼吸抑制而死亡。煤气中毒依其吸入空气中所含一氧化碳的浓度、中毒时间的长短，常分三型：（1）轻型：中毒时间短，血液中碳氧血红蛋白为10％～20％。表现为中毒的早期症状，头痛眩晕、心悸、恶心、呕吐、四肢无力，甚至出现短暂的昏厥，一般神志尚清醒，吸入新鲜空气，脱离中毒环境后，症状迅速消失，一般不留后遗症。（2）中型：中毒时间稍长，血液中碳氧血红蛋白占30％～40％，在轻型症状的基础上，可出现虚脱或昏迷。皮肤和粘膜呈现煤气中毒特有的樱桃红色。如抢救及时，可迅速清醒，数天内完全恢复，一般无后遗症状。（3）重型：发现时间过晚，吸入煤气过多，或在短时间内吸入高浓度的一氧化碳，血液碳氧血红蛋白浓度常在50％以上，病人呈现深度昏迷，各种反射消失，大小便失禁，四肢厥冷，血压下降，呼吸急促，会很快死亡。一般昏迷时间越长，预后越严重，常留有痴呆、记忆力和理解力减退、肢体瘫痪等后遗症。
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1级防护：当车内一氧化碳≥10PPM，可以发出语音报警“车内空气已超标，请及时开窗通风”。
2级防护：当车内一氧化碳≥15PPM，如果车内只有孩子，或者司机喝多了、睡着了、没听见的情况下，只报警并不能解决安全问题！这时，系统会自动降下车窗一秒钟！
3级防护：如果有害气体短时骤然增高，车内一氧化碳≥30PPM，严重危害乘员，系统将降下全部车窗。
注：1PPM=1毫克/立方米
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