是什么让70万人集体中毒,你能逃过此劫吗
前段时间，一上海媒体老师要做一个关于广东人买车的选题，就咨询了我这个土生土长20多年的资深陀地（本地的意思）。作为一个特别喜欢在大街上挨个车贴条去讹停车费的资深车迷，我不假思索回了她一句：Vtecisthebest！
广东人对本田有特别的好感，男女老少对这个挂在车头的爱马仕标都非常熟悉。思域、CR-V、XR-V这些车型，就算没开过，起码也摸过，上小学的小朋友都能叫出思域的名字出来。
好感并不是莫名其妙的出现的，而是一天一天积累下来的。在改革开放的浪潮中，率先捞到第一桶金的商人需要解决商务通行问题，并不是崇洋媚外不买自主品牌，而是在当时，能持续稳定通行是最重要的，这就是本田和丰田的保有量如此夸张的原因！
他们不是买不起奔驰宝马，他们需要可靠性，而本田出品，耐操可靠那是出了名的我们经常开玩笑说本田的发动机过了20万公里才开始到青壮年，找到一辆七八十万公里的本田车并不是什么难事。
受到港澳玩车文化的熏陶，广东民间有很多车迷热衷于改装本田的家用车。拥有一副有趣的引擎和心中激情的信仰，投入大量的金钱和心思就是为了不断提升自己的爱车。红头发动机和TYPE-R就是他们眼里的超跑。
在珠三角地区，生意业务对同行需求非常大，刚毕业出来跑业务的小伙伴大多需要一辆车去满足日常的通勤。运气好的有公司配车，公司一般会配个思域、CR-V，上能跑山，下能下矿，不得不服的。要靠自己买车的，一般都会加上求偶的需要，买辆帅气的思铂睿或者有奶爸气质的杰德，这种情况非常普遍。
小编不才，家住农村，家后面那条街一个拐角4栋房子停了10辆本田。八代九代十代思域、杰德、两代思铂睿、老款艾力绅、还有最近新增的UR-V，如果有一条我开车出来没见到本田标，那我上班一定得迟到！
本田不止在广东有厚实的群众基础，其实在全国范围都有很多粉丝。虽然嘴里酸酸的说着再快的本田也追不回爱坐奔驰的妹子，但是发动引擎的瞬间还是觉得大地在我脚下。
年，东风本田让40万个车主中了本田毒；年，这个数字去到了59万，而今年，这个数字超过了70万，让东本的增长一直保持着两位数！CR-V一个月妥妥地+，这个数字还有很多上升空间，基本产一辆买一辆。思域一个月+的销量，推出了那么长时间，虽然大部分地方不用加价提车，但是还是有些地方要加价，可见其热度。
一年能让70万人中毒，或许这就是本田的魅力吧！不知道今年的70万之中，有没有你呢？我们评论区见！
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