停车开空调，男子惨死夏季这样吹空调太
导语
炎炎夏季，空调必备。然而，有些人在享受清凉的同时，却悄然而逝。
停车吹空调，男子惨死
7月17日中午11时左右，合肥市一小区，一男子被发现死于车库内的私家车内。而事发时，该车四门紧闭，发动机未熄火，车载空调开了一夜。
当日上午，因男子前夜外出应酬迟迟未归，家人四处寻找，不料在车库内发现男子睡在车上，但此时男子已无任何反应。
家人报警后，辖区警方、消防以及迅速赶到现场，因车门紧锁无法打开，最终破窗而入。
记者从辖区警方了解到，男子车内死亡初步排除案件可能，疑开空调时门窗紧闭无法通风，最终导致一氧化碳中毒死亡。
为什么停车吹空调很危险？
等人或者堵车的时候，在车里长时间开着空调到底对人好不好呢？
安全预防专家表示，汽车空调的空气从车外吸入，在行驶过程中由于空气流通快，所以车内乘客不会受到影响。
但如果汽车在一个密闭环境，或者周围的空气积聚较多一氧化碳，这时就需要注意了。
专家称：怠速（车辆原地停车不踩油门）时空燃比为较浓空燃比（简单来说为了弥补发动机低转速时活塞对混合气吸入不足）。这种情况下燃油（碳氢化合物）和空气中氧气反应后燃油有剩余，继续同燃烧产生的二氧化碳反应产生一氧化碳……这就导致怠速时更容易造成一氧化碳中毒。
在无风天气时，低洼地带（空气很少流动，产生的一氧化碳无法快速扩散）、大堵车（怠速车辆密度很高）时，车内司机很容易出现一氧化碳中毒的事故。
其实长时间怠速不光增大了一氧化碳中毒的风险，同时也会因为发动机空燃比长期过浓导致发动机积碳等其他不良影响。
实测：数据惊人！
《潇湘晨报》记者做了模拟实验。实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。
0分钟：车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适；
1分钟：车内一氧化碳浓度为5ppm；
3分钟：一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁；
5分钟：车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；
15分钟：车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；
25分钟：车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。
专家：内循环二氧化碳也会中毒
某医院主任说：“汽车空间狭小，如果车内空气设置在内循环，人体呼吸，导致车内的氧气会越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越高。当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况。一般空气中二氧化碳含量超过1%时，人即有轻度中毒反应；当超过3%时，开始出现呼吸困难；超过6%时，就会重度中毒甚至死亡。”
夏季开车，空调使用8大误区
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来源/新闻晨报，
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